צריך להחליט היכן לרכוש את המכונית, ובהקשר הזה חשוב לזכור שיותר ממחצית המכוניות המשומשות, בנות 5 שנים או פחות, מוצעות כיום על-ידי מערכי המכירה של חברות הליסינג וההשכרה או על-ידי חברות טרייד-אין גדולות. השוק המסורתי של קנייה מבעלי רכב "פרטיים" הולך ומצטמצם ככל שהיקף הרכישות של חברות הליסינג גדל, ובתוך שוק ה"פרטיים" פועלים לא מעט סוחרי רכב "חאפרים", שמהם צריך להישמר במיוחד

לרכישת מכונית מחברות ההשכרה והליסינג יש כמה יתרונות, אבל גם לא מעט חסרונות. לצד הזכות, הרכישה ברוב החברות 'ממוסדת' יותר - יש כתובת לחזור אליה במקרה של בעיה, וגוף שניתן לתבוע אותו ביתר קלות מאשר מוכר פרטי. חברות אלה משקיעות משאבים בהכנת המכונית למכירה, ויתרון נוסף ברכב מליסינג הוא שברוב המקרים הבעלות על מכוניות אלה אינה שנויה במחלוקת. בנוסף לכך, חברות הליסינג הגדולות מעמידות לטובת הלקוח תנאי תשלום שמוכר פרטי לא יכול להציע.

החסרונות של רכישת מכונית מחברות ליסינג אלה רבים מאוד, וביניהם מבחר מצומצם מאוד של דגמים ושל רמות אבזור בסיסיות-במיוחד בתחום אבזור הבטיחות.
חיסרון בסיסי נוסף הוא שכל מי שנהג במכונית מליסינג לא היה הבעלים שלה,ורובם לא התייחסו אליה כאל רכושם. אחוז מסוים ממכוניות הליסינג סבל מהתעללות, ובמקרים מסוימים גם מ'תחזוקת שבר' (לא מחליפים אף רכיב עד שהוא כושל).

מחירי הפתיחה של מרבית חברות הליסינג נמוכים אך באחוזים בודדים-אם בכלל - ממחירי המחירון, אבל יכולים להגיע עד 50% ברכבים מסוימים

תודה למעריב על חלקי הכתבה ליסינג פרטי ליסנג

עד כאן ליסינג פרטי